Аналог Д16

Сплав 2618А европейский аналог сплава АК4-1

Срлав 5083 аналог сплава АМГ5

АД33 - алюминиевый деформируемый сплав.

Применяется для изготовления деталей средней прочности и высокой коррозионной стойкости, работающих в интервале от -70 до 50 град., во влажной атмосфере и морской воде.

Сплавы АК4, АК4-1 хорошо деформируются в горячем состоянии. Характеристики механических свойств полуфабрикатов из сплавов позволяют применять их при повышенных температурах.
Сплавы отличаются невысокой коррозионной стойкостью, склонны к коррозионному растрескиванию. Детали следует анодировать и защищать лакокрасочными покрытиями.
Сплавы удовлетворительно свариваются точечной и роликовой сваркой, хорошо обрабатываются резанием. Жаропрочные ковочные сплавы применяют для изготовления деталей двигателей, работающих при повышенных температурах. Сплав АК4-1 применяют в качестве конструкционного материала (в виде листов, профилей, штамповок) в машиностроении и самолетостроении.
Для уменьшения коробления и поводок закалку деталей сложной конфигурации можно производить в кипящей воде.

Круглый прокат из деформируемого сплава алюминия, легированного кремнием. Цифра 6 обозначает процентное содержание основного легирующего элемента. Такая продукция отличается хорошей твердостью и коррозионной стойкостью. Она применяется для изготовления сложных штамповок в различных отраслях современной промышленности.

АМг6 - алюминиевый деформируемый сплав.
- Пластичен как при комнатных, так и при повышенных температурах.
- Хорошо свариваемый.
- Прочность сплава средняя, термически неупрочныем, более прочен, чем АМг2 и АМг3, значительное упрочнение достигается за счёт холодной деформации
- не склонен к коррозионному растрескиванию под напряжением
- Полуфабрикаты из этого сплава обычно поставляются в отожженном состоянии.
- Эффект упрочнения снижается при использовании сварки, поэтому нагартованные детали скрепляют заклёпочным и другими крепёжными соединениями

Применяется в средненагружаемых сварных и клёпанных конструкциях с требованиями в высокой коррозионной стойкости. Применяется в аэрокосмической отрасли (при изготовлении топливных баков),в судостроении (переборки, палубные надстройки), при изготовлении рам и кузовов железнодорожных вагонов, также широко применяется в автомобильной и химической промышленности, в средненагружаемых сварных и клёпанных конструкциях с требованиями в высокой коррозионной стойкости
Производиться в виде листов, плит, труб, панелей, шестигранников, штамповок.

Сортовой прокат из деформируемого сплава алюминия, легированного марганцем. Эта марка отличается высокой пластичностью, прочностью и коррозионной стойкостью. Она применяется для производства радиаторов, малонагруженных деталей и строительных конструкций.

Сплав В95 – это деформируемый алюминиевый сплав, содержащий высокий процент цинка и магния. Обозначение буквой В обозначает повышенную прочность дюралевого сплава. Цифра 95 показатель процентной чистоты сплава. В составе еще присутствуют марганец, медь и небольшое количество кремния, хрома, железа, титана. Сплав относится к легкодеформируемому, он не утрачивает своих положительных свойств даже после нагревания 450С.

Марка В95 с легкостью поддается механической обработке. Обладает высокой твердостью. Чтобы повысить пластичность материала используют различные методы обработки температурой. Закаленный и искусственно состаренный на прочность дюралевый сплав обозначается маркой В95Т1. Метод плакирования повышает стойкость к коррозии дюралевого сплава. 

Данный алюминиевый сплав применяют при изготовлении высоконагруженных конструкций, деталей для авиастроения. Профили из данного сплава изготавливаются после термообработки, чтобы дополнительно увеличить прочность.

Д1 – алюминиевый деформируемый сплав для широкого использования. Основными легирующими элементами является медь, магний и марганец. Цифра 1 после буквенной маркировки Д обозначает процентную чистоту сплава. Также в его состав входит незначительное количество железа, кремния, цинк, никеля и титана. Марка Д1 относится к дюралям и отличается легкостью механической обработки, высокой твердостью и удельной прочностью. Для повышения пластичности металла используется отжиг, а для упрочнения – искусственное старение. Дюраль, прошедший термическую обработку для улучшения своих свойств, маркируется Д1Т. Благодаря методу плакирования устраняется проблема низкой коррозионной стойкости дюралей. Из данного сплава изготавливают детали для авиастроения, узлы крепления, строительные конструкции и многое другое. 

Пластичный алюминиевый пруток, где цифра 16 обозначает процентное содержание примесей. Этот дюралевый сплав отличается легкостью механической обработки. Он хорошо противостоит разрушению и выдерживает долговременную эксплуатацию в сложных условиях. Плакированный дюралевый пруток маркируется Д16Б, а закаленный и естественно состаренный – Д16Т. Благодаря технологической обработке повышается прочность дюралевых сплавов. Но при этом снижаются пластичные и механические свойства материала.

По способу производства дюралевые прутки бывают холоднодеформированными (Д), прессованными (П) и катанными (Г). По точность изготовления - нормальной (Н), повышенной (П) и высокой (В) точности. Основой для изготовления дюралевых прутков служат твердые (Т) или полутвердые (П) материалы. Они применяются как полуфабрикаты для других видов проката в металлургии, заготовки для деталей в транспортной промышленности и элементы различных конструкций в строительстве.